1 Normas generales. Para realizar una maniobra correctamente se deben seguir los pasos indicados a continuación (correspondientes a las siglas O.S.R.) OBSERVAR que puede realizarse sin riesgos: De manera directa A través del uso de los espejos retrovisores del vehículo Bajándose del vehículo o con la ayuda de terceras personas
Previasa la elevación de la plataforma. Previamente a la elevación de la plataforma se deben realizar las siguientes operaciones: ‐ Comprobar la posible existencia de conducciones eléctricas de A.T. en la vertical del equipo. Hay que mantener una distancia mínima de seguridad, aislarlos o proceder al corte de la corriente mientras duren
NORMASGENERALES PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS BÁSICAS Las normas para la realización de maniobras están contenidas en el Convenio de Viena de 1968, modificado levemente en algunos aspectos por el Acuerdo europeo sobre circulación de 1971, preceptos ambos, en los que se basan las normas de circulación para vehículos,
Comonorma general, las maniobras deben advertirse utilizando: ? igual al resto de las que este dotado el vehículo. ? Sólo un juego de lámparas de repuesto. ? No es obligatorio llevar ningún accesorio, Utilizando la primera relación de marcha y avanzando utilizando medio embrague. ?
Comonorma general se debe seguir la misma secuencia que en el caso anterior y se tendrá en cuenta la fase en que se encuentra el semáforo. Si la fase está roja se esperará a que se ponga verde, situándose fuera de la calzada y sin pisar el bordillo. Si se trata de un semáforo que dispone de cajetín con pulsador, se pulsará.
Encualquier caso, antes de girar siempre hay que observar mucho y a lo lejos. Y adaptar la velocidad a la situación y señalizar. “Todos los cambios de dirección deben advertirse con suficiente antelación a los vehículos que circulen por detrás y habrá que cerciorarse de que la velocidad y distancia de los vehículos que se acerquen en
personadurante las maniobras de la aeronave (excepto el necesario para la maniobra). Área de rodaje: Toda zona dedicada al rodaje de aeronaves, es decir calle de rodaje en plataforma, calle de acceso a puesto de estacionamiento, apartadero de espera, calle de salida rápida, etc. Área de señales: Área de un aeródromo utilizada
GQHoYw. 01qnq5qm0v.pages.dev/22801qnq5qm0v.pages.dev/14501qnq5qm0v.pages.dev/24001qnq5qm0v.pages.dev/36501qnq5qm0v.pages.dev/19001qnq5qm0v.pages.dev/5801qnq5qm0v.pages.dev/3901qnq5qm0v.pages.dev/14201qnq5qm0v.pages.dev/32
como norma general las maniobras deben advertirse utilizando
